Niedertscheider Motorsport
       
 

Histo-Cup

Ein Automobil mit mehr als 20 Jahren am Buckel gilt üblicherweise nur mehr als "Alteisen" und ist meist schon auf dem Weg zur erbarmungslosen Schrottpresse. Die Ausnahmen bestätigen aber sehr eindrucksvoll diese Regel.

Viele Enthusiasten restaurieren, hegen und pflegen ihre Blechlieblinge und die ganz verwegenen Jungs bewegen diese Oldies mit sehenswerten Driftwinkel und rauchenden Reifen auf den Rennstrecken in Österreich und in den angrenzenden Nachbarländern - sehr zur Freude des interessierten Publikums. Wer erinnert sich nicht gerne an die berühmte Zeit, wo Jochen Rindt, Niki Lauda, Josef Schnitzer, "Strietzel" Stuck, Rauno Aaltonen oder auch schon Gerhard Berger mit Autos, die sonst im normalen Straßenverkehr su sehen waren, beherzt um die Siege im Tourenwagensport kämpften.

Unvergessen auch die Haudegen wie Franz Sahl und Hans Fink, die Kaiser des Ford Mexico und Alfasud Cups.Speziell die Autos der 60er und 70er Jahre wecken bei vielen Menschen ganz besondere Erinnerungen und Emotionen hervor. Menschen, die damals schon die Chance hatten, so ein Auto "rennmäßig" zu fahren oder jene die zu den vielen Rennveranstaltungen gepilgert sind oder ein solches Gefährt nur im Alltag betrieben haben lassen nun die Vergangenheit wieder aufleben.

Diese alten Autos stehen in der Gunst der Bevölkerung ganz weit oben. Das Image und die Attraktivität der historischen Szene ist sehr hoch und sehr sympathisch. Dies beweisen die vielen Zuschauer bei den einzelnen Veranstaltungen im Laufe einer Saison und das rege Interesse der Medien.Viele Besitzer wollen die oft mit sehr viel Liebe und hohem finanziellen Aufwand restaurierten historischen Automobile "schnell" aber einigermaßen sicher bewegen.

Link: www.histo-cup.at

 

Termine 2011

Red Bull Ring
(16. – 17. April 2011)

Brünn
(29. April – 01. Mai 2011)

Pannoniaring
(28. – 29. Mai 2011)

Hockenheimring
(18. – 19. Juni 2011)

Salzburgring 1
(22. - 24. Juli 2011)

Slovakiaring
(14. - 15. August 2011)

Salzburging 2
(10. – 11. September 2011)

Motodrom Monza
(23. – 25. September 2011)

 

 

   
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